ଏକ ଅନ୍ତରୀକ୍ଷ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର କଲେକ୍ଟର ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ବିମାନ କରେଣ୍ଟ ସଂଗ୍ରହକାରୀ DHK160-3-90A

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ବିମାନ କରେଣ୍ଟ ସଂଗ୍ରହକାରୀ

ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା 3-ସର୍କିଟ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ ଆସେମ୍ବଲି।

ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଥ 90A @ 28VDC ପରିଚାଳନା କରେ, ଯାହାର ଡିଜାଇନ୍-ନିଶ୍ଚିତ ସର୍ବାଧିକ ଗତି 2400r/ମିନିଟ୍। ଡିମାଣ୍ଡିଂ ଇଣ୍ଟରମିଟ୍ ଡ୍ୟୁଟି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ (100s ଚାଲୁ/11s ବନ୍ଦ)। ଅସାଧାରଣ ବିଶେଷତା: ≤0.1mm ରନ୍ଆଉଟ୍ ସହନଶୀଳତା, 0.01N·m ସ୍ଥିର ଅସନ୍ତୁଳନ, ଏବଂ ଦୃଢ଼ 2500VAC ଇନସୁଲେସନ।

⚙️ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରୟୋଗ:

ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରଣାଳୀ: ବାମ-ହାତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ପ୍ରୋପେଲର ପଛରେ କିମ୍ବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କମ୍ପନ ଏବଂ ରନଆଉଟ୍ ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ରୋଟାରୀ ସନ୍ଧିଗୁଡ଼ିକରେ ଏକୀକରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ରୋଟାରୀ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ: ଅତ୍ୟଧିକ-ନିମ୍ନ ରନଆଉଟ୍ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଅସନ୍ତୁଳନ ଏହାକୁ ରାଡାର ବେସ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଟରେଟ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପରୀକ୍ଷଣ ଉପକରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତକରଣ: ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅନ୍ତରାୟିତ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ୱେଲ୍ଡିଂ ରୋଟେଟର, ବଡ଼ ଇଣ୍ଡେକ୍ସିଂ ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଭଳି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯେଉଁଠାରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।କଠୋର ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ମିତ। ଚାପରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା।

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:

ଚ୍ୟାନେଲ ସଂଖ୍ୟା: 3
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ: ପ୍ରତି ଚ୍ୟାନେଲରେ 90A (28VDC)
ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ: ୦~୨୮ଭିଡିସି
ବ୍ରଶ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଚାପ: ଯେତେବେଳେ ବ୍ରଶ୍ ବାକ୍ସର ଶେଷ ମୁହଁରୁ 25mm ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଚାପ 3N (ଚାପ ସହନଶୀଳତା ±30%) ହୋଇଥାଏ; ଯେତେବେଳେ ବ୍ରଶ୍ ବାକ୍ସର ଶେଷ ମୁହଁରୁ 3.5mm ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଚାପ 5N (ଚାପ ସହନଶୀଳତା ±30%) ହୋଇଥାଏ।
ବ୍ରଶ୍ ଉଚ୍ଚତା: ମୋଟ ବ୍ରଶ୍ ଲମ୍ବ ≥25mm; ବର୍ତ୍ତମାନର ସଂଗ୍ରହକାରୀର ସଂଯୋଗୀକରଣ ପରେ, ବ୍ରଶ୍ ବ୍ରଶ୍ ବାକ୍ସ ସଂଯୋଗୀକରଣରୁ ≥3.5mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ:କ) ପ୍ରୋପେଲର ପଛରେ ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ ଆସେମ୍ବଲି ସ୍ଥାପନ ହେବା ପରେ, ତମ୍ବା ରିଙ୍ଗର ଶେଷ ମୁହଁ ରନ୍ଆଉଟ୍ 0.1 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ। ଏହି ସମୟରେ, କରେଣ୍ଟ କଲେକ୍ଟର ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ, ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ ଯଦି ତମ୍ବା ରିଙ୍ଗର ଶେଷ ମୁହଁ ରନ୍ଆଉଟ୍ 0.2 ମିମିରୁ ଅଧିକ ନହୁଏ।
ଖ) ଯେତେବେଳେ ବ୍ରଶ୍ ବକ୍ସରୁ ବ୍ରଶ୍ ବଦଳ ସୂଚକ ରେଖା ଖୋଲା ହୋଇଯାଏ, ବ୍ରଶ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।

ଗ) ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ ଆସେମ୍ବଲି ଡିଜାଇନ୍ ପରିମାପକ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ, ଏବଂ ଏହାର ପୃଷ୍ଠ ପୋଡ଼ା, ସ୍କ୍ରାଚ୍, ଗ୍ରୁଭ୍ ଇତ୍ୟାଦିରୁ ମୁକ୍ତ ହେବ।
ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ: ବାମ-ହାତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ (ଉଡ଼ାଣ ଦିଗ ସହିତ ଦେଖିଲେ ଘଣ୍ଟାକଣ୍ଟାର ବିପରୀତ ଦିଗରେ)।
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି (ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି): 2000 ଘଣ୍ଟା/ମିନିଟ୍।
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି): 2400 ଘଣ୍ଟା/ମିନିଟ୍।
ଅଧିକ ଗତି (ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି): ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ ଆସେମ୍ବଲି (୨୫୫୦/୬୦) r/ମିନିଟ୍ ପ୍ରତି ମିନିଟରେ ୩୦ ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ଅଚଳ ଅବସ୍ଥାରେ, କୌଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ସ୍ଥାୟୀ ବିକୃତି (ବ୍ରଶ୍ ବାକ୍ସ ବିନା) ବିନା ସହ୍ୟ କରିବ।
କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ: ମଝିରେ ମଝିରେ କାର୍ଯ୍ୟ, ସର୍ବାଧିକ ଚାଲୁ ସମୟ 100 ସେକେଣ୍ଡ, ସର୍ବନିମ୍ନ ବନ୍ଦ ସମୟ 11 ସେକେଣ୍ଡ।
ଓଜନ ଆବଶ୍ୟକତା:କ) ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ ଆସେମ୍ବଲି: ୧୧୦୦ ଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ।
ଖ) ସହାୟକ ବାକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି: ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ 205 ଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ।
ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧ (ରିଙ୍ଗ୍-ଟୁ-ରିଙ୍ଗ୍, ରିଙ୍ଗ-ଟୁ-ବ୍ରଶ୍):କ) ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥା: 20MΩ ରୁ କମ ନୁହେଁ।
ଖ) ଓଦା ତାପ ପରୀକ୍ଷା ପରେ (କେବଳ ଯୋଗ୍ୟତା ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ): 5MΩ ରୁ କମ ନୁହେଁ।
ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ତି (ରିଙ୍ଗ୍-ଟୁ-ରିଙ୍ଗ୍, ରିଙ୍ଗ୍-ଟୁ-ବ୍ରଶ୍):କ) ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥା: ≥500VAC@50Hz, 60s, କୌଣସି ଭାଙ୍ଗିବା କିମ୍ବା ଫ୍ଲାସଓଭର ନାହିଁ।
ଖ) ଓଦା ତାପ ପରୀକ୍ଷା ପରେ (କେବଳ ଯୋଗ୍ୟତା ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ): ≥375VAC@50Hz, 60s, କୌଣସି ବ୍ରେକଡାଉନ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ଲାସଓଭର ନାହିଁ।
ସ୍ଥିର ଅସନ୍ତୁଳନ ଆବଶ୍ୟକତା: ସ୍ଥିର ଅସନ୍ତୁଳନ 0.01N·m ହେବ।
ଉତ୍ପାଦ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍: ପ୍ରତି ଉତ୍ପାଦ ସେଟ୍ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ରଶ୍ ବାକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି।
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିବେଶଗତ ଅବସ୍ଥା (ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି):କ) ଉଡ଼ାଣ ଉଚ୍ଚତା: ୦~୧୦୦୦୦ମି.
ଖ) ସର୍ବାଧିକ ଉଡ଼ାଣ ଗତି: ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୪୩୧ କିମି।

ଗ) ସର୍ବାଧିକ ଡାଇଭ୍ ଗତି: ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୪୫୦ କିମି।

ଘ) ପବନ ବେଗ ସୀମା (କ୍ରସୱାଇଣ୍ଡ): 15 ମିଟର/ସେକେଣ୍ଡ।

ଙ) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: -୫୫℃ ରୁ +୫୫℃ ।

ଚ) ସଂରକ୍ଷଣ ତାପମାତ୍ରା: -୫୫ ℃ ରୁ +୭୦ ℃ ।